“飞行器控制与信息工程”

她有着什么样的培养体系？

为哪些行业培养输送人才？

在航空航天领域又有哪些“独门绝技”？

话不多说，让我们一起走进飞控视界

揭开她神秘的面纱吧~

飞行器控制与信息工程，主要研究飞行器的控制系统设计、信息传输与处理等领域。简单来说，就是给飞行器装上“眼睛”和“大脑”，让它们能够安全可靠飞行、感知环境并做出智能决策。飞行器控制与信息工程是现代航空航天飞行器的核心组成部分之一，扮演着至关重要的角色，确保飞行器的安全、可靠和高效运行。目前，已有北京航空航天大学、西北工业大学、四川大学、南京航空航天大学、南昌航空大学等高校相继获批开设。

一、专业简介

飞行器控制与信息工程专业是为满足国家航空航天技术快速发展和飞行器控制与信息系统方面人才需求所创办的专业，属于航空航天专业大类。本专业于2025年3月获国家教育部认可开设，同年获批进行首批学生招生。

本专业注重培养学生社会责任感和创新精神、具备航空航天领域复合人才素质和能力的人才。毕业生可在军用和民用航空航天领域从事飞行器控制、信息处理与传输等科研、生产、维护和技术管理等方面工作，也可自主创业。

所属学科门类：工学 专业代码：082008T

标准学制：4 年 学习年限：3-6 年

毕业学分：175 学分 授予学位：工学学士

二、培养目标：

本专业围绕国家航空航天战略布局与低空经济发展需求，立足江西，面向全国，服务国防建设和国民经济发展，培养具备坚定信念、人文素养、高尚的职业道德和高度的社会责任感，德智体美劳全面发展，掌握飞行器控制与信息工程相关的飞行器设计、控制科学与工程、信息与通信工程等多学科领域内的基础理论和专业知识，能够适应先进产业升级革新，在军用和民用航空航天领域从事飞行器控制、信息处理与传输等科研、生产、维护和技术管理等方面工作，具有国际视野、创新创业精神、工程实践能力和竞争意识的复合型、创新型高级人才。

三、实验室建设

现有新型航空飞行器江西省重点实验室、航空技能实训馆、智能飞行器设计与飞行控制仿真技术实验室、无人机集群指挥决策与协同控制实验室、通用飞机维修维护及设计实验室、飞行器控制半物理仿真实验室、分布式电推进飞行器综合测试实验室、无人机结构与系统实验室、无人机通讯实验室、无人机导航与制导实验室等，为专业人才的培养提供了保障。

四、主干学科与交叉学科

主干学科：航空宇航科学技术。

交叉学科：控制科学与工程、信息与通信工程、交通运输工程、力学

五、专业核心课程

现代控制理论，飞行器信息融合理论及应用，飞行器控制系统设计，导航原理与技术，飞行器动力学

六、就业前景

近年来，航空航天技术在社会发展各领域需求逐渐增大且快速发展。根据Business wire数据统计，中国是全球航空航天产业中发展最快速的国家，2021年中国航空航天行业市场规模达到8900亿元，同比增长8%，2022年中国航空航天行业市场规模达到9300亿元，2023年中国航空航天市场规模超过1万亿元。2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元……

以上数据表明，我国低空经济正步入快速成长的新阶段。同时，新一代通信技术和人工智能技术的快速发展，也为航空航天技术的发展提供新的机遇和挑战。航空航天行业的市场规模不断增长、低空经济等战略性新兴产业的兴起以及新一代通信技术和人工智能技术与航空航天技术的交叉耦合为航空航天技术的发展带来新机遇的同时，也对飞行器控制与信息工程等技术领域及相关人才提出了新的需求。在此背景下，教育部新增审批了飞行器控制与信息工程这一航空航天领域的本科专业，以满足国家航空航天技术快速发展和该领域对飞行器控制与信息系统方面对人才的新需求。

作为教育部新增审批的一个专业，目前国内虽然有少数几家本科院校设立了该专业，但仍难以满足航空航天行业的市场规模不断增长、低空经济等战略性新兴产业的兴起以及新一代通信技术和人工智能技术与航空航天技术的交叉耦合对飞行器控制与信息系统方面的人才新需求。尤其随着近几年无人机集群、有人机/无人机集群和异构无人机集群协同应用的快速发展，对飞行器控制与信息工程这一高度交叉的专业学科人才也提出新的要求，未来对飞行器控制与信息工程相关领域人才将会有井喷式增长。

综上，面向民航/通航/航天等领域的飞行器控制与信息系统方面的人才缺口巨大，人才培养需求急切，未来就业前景极其广阔。

看了以上介绍，作为考生的你，是不是也跃跃欲试呢？

南昌航空大学“飞行器控制与信息工程”专业，欢迎你的加入！