航空航天产业是国家重点发展的战略产业，当前行业人才缺口持续扩大。提到航空航天类院校，多数人会优先想到顶尖高校，实际上有一批行业特色突出的院校，录取分数适中且专业培养扎实，为中等分数段考生提供了进入该领域的途径。接下来跟着小优一起来了解下吧。

北华航天工业学院

北华航天工业学院坐落于河北廊坊，是原航天工业部直属高校，办学底蕴深度扎根航天行业，已成为京津冀地区航天人才培养的重要基地，培养体系与航天产业需求高度契合。

在专业建设上，学校的飞行器制造工程、遥感科学与技术、电子信息工程等均为王牌专业。其中，飞行器制造工程作为国家级国防重点学科“航空宇航制造工程”的支撑专业，与航天科技集团开展订单式联合培养，行业认可度极高。校内配备的航天工程实践中心等优质实训设施，为学生开展实操训练提供了坚实保障。以2025年贵州物理类考生为例，该专业的录取最低分为511分（最低位次44604）名，分数优势显著。

该校地域产业优势突出，廊坊地处京津冀协同发展核心区域，紧邻北京航天城，周边聚集了航天科技集团一院、五院等顶尖科研机构，以及航天科工集团多家子公司。这种“校在产业中”的地理优势，让企业专家常入课堂授课，学生大三便可参与航天材料研发、航天器总装等实战性实习项目。毕业生就业方向集中在航天器研发设计、航天测控技术、航天零部件制造等核心领域，部分学生还能直接入职航天系统内核心生产与研发单位。

对于有意报考该校的考生而言，由于航天领域对实操能力与严谨性要求极高，高中阶段需扎实掌握数学、物理基础，重点攻克力学、电学相关知识。进入大学后，应主动参与航天科普实践、无人机创新大赛等活动，充分利用校企合作资源争取实习机会。若有志进入航天系统核心单位，可提前关注订单班招生条件，在专业课程中重点突破航天器制造、测控技术等核心内容。

西安航空学院

西安航空学院是原航空工业部直属院校，办学历史追溯至1958年，是西北航空领域的“技术摇篮”，以阎良校区为核心办学地，专注于航空类应用型人才培养，在西北航空制造业人才输送中占据重要地位。

学校下设民航学院、飞行器学院等特色院系，飞行器设计与工程、飞行器制造工程为王牌专业，还与上海飞机制造有限公司合作成立“大飞机班”等订单培养项目，校内建有完整的飞机拆装实训基地，能充分实现“学习即实践”的培养效果，助力学生将理论知识转化为实操能力。从录取分数来看，2025年贵州飞行器制造工程专业最低分505（最低位次48507），性价比突出。

地域优势得天独厚，主校区所在的西安阎良区是全国闻名的“航空城”，聚集了西安飞机制造公司、中国商飞西北研发中心等龙头企业，形成完整航空产业链。这种产业集群优势让学生可参与飞机零部件加工、航空材料检测等企业真实任务，毕业生在区域内就业常获优先录用机会，就业方向涵盖飞机总装调试、航空发动机维修、航空器质量检测、航空制造工艺研发等热门领域。

高中阶段需夯实数学、物理基础，尤其要重点关注力学、机械原理等相关知识，为大学专业学习筑牢根基。进入大学后，需高度重视金工实习、飞机维修实训等实践课程，主动参与航空部件拆装、航空设备调试等实操项目，培养严谨细致的操作能力与问题解决能力。同时，建议保持英语学习强度，密切关注航空制造领域国际前沿技术动态，有条件的话可考取航空维修相关基础证书，进一步提升就业竞争力。

桂林航天工业学院

桂林航天工业学院是华南地区特色鲜明的航空航天类院校，依托广西航空航天产业需求，形成“航天为主、航空为辅”的办学特色，以国家级航天科普教育基地为发展支撑，在华南航天信息产业领域口碑良好。​

学校紧跟行业发展趋势，将北斗导航、航天器信息处理等新兴领域融入日常教学，飞行器制造工程、飞行器动力工程为省级特色专业。同时，学校与航天科技集团华南分公司、南方航空等企业建立了稳定的合作机制，为学生提供了丰富的实习岗位。2025年贵州物理类考生报考其王牌专业飞行器制造工程，最低分511（最低位次44915）。

地域产业优势特色鲜明，桂林是广西航空航天产业核心布局城市，拥有桂林航空等企业，在北斗导航应用、航天科普产业等领域加速发展并与学校建立“产教融合”机制。广西作为面向东盟的门户，航空物流、航天技术合作等领域人才需求增长，为毕业生提供了北斗导航应用开发、航空物流管理、航天器信息处理、中越航天技术合作服务等差异化就业方向。​

报考该校需立足地域产业特色规划发展，高中阶段要重点夯实数学基础，契合专业对数据处理能力的要求。大学期间可积极参与北斗导航应用开发、航天模型设计等科创活动，利用科普教育资源提升认知。若意向在华南地区或东盟区域发展，可主动学习跨境物流知识及小语种，同时密切关注企业定向招聘信息，为未来就业提前布局。

如果想了解更多院校信息，欢迎使用优志愿APP【找大学】功能。

特别声明：本文为优志愿原创作品。未经著作权人授权，禁止转载和使用，否则将承担法律责任。