2026年，民航招飞工作逐步启动！南京航空航天大学作为国内民航飞行人才培养的重点院校，其招飞政策迎来多项关键调整，直接关系到广大考生的报考方向与职业规划。下面，就和小优一起来看看有哪些新变化吧！

规模扩容与区域调整并行

回顾2025年，南京航空航天大学招飞专业仅在北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、安徽、河南、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆和贵州这15个省（自治区、直辖市）投放计划。而2026年，学校在招生规模上实现显著突破，不仅招生计划数从250名增加至300名，增幅达到20%，还新增了黑龙江、江西、山东三个省份的招生，使招生覆盖范围一举扩展至17个省（自治区、直辖市）。

不过，需要特别提醒的是，学校2026年撤销了在湖北省的招生计划。对于原本将南京航空航天大学作为目标院校、有意报考招飞专业的湖北考生，需及时调整报考方向。

委培阵营升级

在委托培养单位方面，2025年南京航空航天大学的委培单位仅有中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司和上海吉祥航空股份有限公司4家。2026年，这一阵容迎来大幅扩充，新增了山东航空股份有限公司、成都航空有限公司和春秋航空股份有限公司，形成了涵盖7家航司的“国有骨干+优质民营”多元化培养格局。

1.国有航司阵营：国航、东航、南航作为行业内的国有骨干航司，将延续高标准的培养体系，毕业生未来有机会进入国际航线、宽体机队等优质岗位，职业发展起点更高。

2.特色航司补充：山东航空在华东区域航线运营方面经验丰富，成都航空主打高原航线特色，春秋航空则在低成本航空领域具备独特的运营优势。考生可根据自身职业规划，结合不同航司的特色，选择更契合自己发展的委培单位。

身高要求放宽

2026年南京航空航天大学招飞体检标准中，除国航、东航、南航三家国有骨干航司可根据自身需求另行规定外，其余委培单位均统一。

2026年，学校要求考生的身高在168厘米-190厘米之间，体质指数（BMI）维持在18.5-24之间。与2025年“170-186厘米”的身高标准相比，上限放宽4厘米、下限放宽2厘米，这一调整显著扩大了报考人群范围，让更多身高条件接近但未达往年标准的考生获得了报考机会。

自费项目落地

2026年南京航空航天大学招飞最大的政策亮点，便是新增了自费生招生项目，这一举措标志着该校招飞正式从“单一公费”模式转向“公自费并行”的多元化培养模式，为不同经济条件和职业规划的考生提供了更多选择。具体区域布局如下：

1.春秋航空合作项目：在安徽、江西，实行“公司信用担保+学生个人贷款”的模式，飞行培训费用由学生个人承担。通过公司信用担保，可帮助考生更便捷地申请贷款，缓解前期费用压力。

2.成都航空合作项目：针对黑龙江地区考生，采用“公司垫资+学生分期偿还”的方式。由成都航空先行垫付部分培训费用，考生在毕业后进入航司工作后，再通过分期还款的形式逐步结清费用，进一步降低了考生的前期经济负担。

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