西南交通大学，于1896年在山海关创立，不仅是中国工程教育的摇篮，更是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发源地，还是中国首次建立“交通大学”的先驱之一。学校隶属教育部直属的全国重点大学，不仅荣列国家首批“双一流”、“211工程”及“985工程优势学科创新平台”建设高校，更是“2011协同创新计划”的重点建设对象，并设有研究生院，彰显了其卓越的学术地位和深厚的科研实力。

学校坐落于享有“天府之国”美誉的成都，这座历史文化名城及国家中心城市，正处于“成渝地区双城经济圈”的核心地带，为学校的发展提供了得天独厚的地理优势和文化底蕴。

实力卓越，特色鲜明

西南交通大学办学特色鲜明，尤其在轨道交通学科领域，其学科群实力稳居全国前列。交通运输工程、机械工程这两个一级学科被认定为国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科也均荣获国家重点学科的殊荣。

在学科排名方面，西南交通大学的交通运输工程学科荣登全国榜首（A+），并成功跻身国家“双一流”建设序列。同时，土木工程学科也位居全国A序列，展现了强大的学科竞争力。值得一提的是，土木工程、机械工程、电气工程等学科更是跻身世界前50强，这一成绩不仅彰显了学校在国际舞台上的学术影响力，也为其在国际交流与合作中赢得了更多机会。

新增专业，服务国家需求

随着科技的飞速发展，大功率半导体技术已成为推动现代工业、能源、交通等领域进步的关键力量。为了满足社会对这一领域专业人才的迫切需求，西南交通大学紧跟时代步伐，依托学校在轨道交通和电气工程领域的深厚底蕴，正式推出大功率半导体科学与工程这一全新本科专业。

该专业旨在培养具备扎实理论基础和创新能力的高素质人才，为我国大功率半导体产业的发展注入新的活力。通过系统学习半导体物理、器件设计、制造工艺、测试技术等方面的知识，学生将掌握大功率半导体技术的核心原理和应用技能，为未来的科技创新和产业发展贡献自己的力量。

新增专业，引领产业发展

随着全球范围内节能减排、清洁能源利用和能源互联网的发展，市场对这类器件的需求持续增长。因此，大功率半导体科学与工程专业有着广阔的就业前景。例如，在轨道交通领域，我国正在大力发展高速铁路和城轨交通，对功率器件设计及功率器件应用人才的需求量很大。此外，在新能源汽车、人工智能、数据中心等领域，也需要大量的高层次功率半导体科学与工程相关人才。

目前，大功率半导体科学与工程专业的开设院校较少，但已经得到了部分高校的重视和支持。对于有志于从事半导体行业的学生来说，这是一个值得考虑的专业选择。