天津大学、中国移动通信集团天津有限公司、大唐移动通信设备有限公司5日签署战略合作协议，标志三方合作成立的“5G智能网联技术联合创新中心”正式落户天津大学。

　　根据协议内容，“5G智能网联技术联合创新中心”将汇聚三方优势，在网络研究、算法研究、成果转化、学术研讨和交流等方面开展合作。三方共同完成无人驾驶汽车交叉平台的完善、5G网络部署、整体网络解决方案，研究车—路—网—云协同技术；深入研究智能驾驶算法，网络通信管理算法，车云协同控制算法。

　　与此同时，创新中心将完成研究成果产业转化，服务于行业应用，产生社会效益。平台建成后三方可展开更广泛的科研合作并计划每年5月进行成果发布。

　　为推动智能汽车领域的研究，天津大学汇聚机械、精仪、电信、自动化、智能与计算、数学等六个学院相关学科成立了无人驾驶汽车交叉研究中心。中心成立三年多来，形成了车辆动力、仪器工程、机器学习、自动检测、数学优化和非线性系统等多个研究方向，并在天津大学北洋园校区内开设了一条无人驾驶专线——天津大学智能驾驶汽车试验区。

　　天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉教授介绍，在“5G智能网联技术联合创新中心”合作三方的共同努力下，前期已在天津大学北洋园校区建成了5G车联网试验路并开展了V2V和V2X技术研究，近期还将共同进行天津海河教育园无人驾驶、智能网联汽车开放测试区的建设研究，未来有望在园区内建设全国最长的智能网联公交开放测试区、未来城市道路先行试验区、智能无人系统综合测试区，支撑天津“智谷”“智造”战略。

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