南京航空航天大学举办纪念直升机泰斗王适存教授诞辰90周年暨直升机技术进展国际研讨会。会上，南航与英国知名高校格拉斯哥大学签署协议，打造直升机技术联合实验室。今后，双方将互派师生进行学术交流和项目合作。

据介绍，南京航空航天大学直升机专业是我国唯一的直升机专业，建有全国直升机领域唯一的直升机旋翼动力学国家级重点实验室。该校参与了我国所有直升机型号的研制。我国第一架直升机、第一架无人直升机诞生在该专业。最近，六名本科生还在世界直升机领域水平最高的“世界大学生旋翼飞行器设计竞赛”中获得本科生组第一名。

“我们设计的飞行器，主要用于空中救援运送物资。当发生地震时，直升机无法到达几千米以上的高原山地，就需要能够空中投放的无人机，载着物资，自行降落到指定地点。”南航航空宇航学院研一年级的颜伟介绍说，他们设计的这款飞行器整体看起来像个“热气球”，飞行器上装有两个对转的旋翼，可保证飞行器平稳降落。而下面装载物资的篮子，最多可以装载250千克的物资，相当于18箱瓶装水。

“根据我们的计算结果，投放误差最多在10米以内。”颜伟说，这款无人机不仅解决了高空投放的问题，而且经济成本不高，初步估算大约100万美金一架，在救援中比较经济实惠。

南航航空宇航学院教授招启军介绍说，“美国有将近3万架民用直升机，我国目前大约有800架。随着医疗、监测、公安、消防等领域的需要，直升机的发展空间很大。”南航在直升机的气动、结构、动力学等方面有研究优势，目前正和国外多个直升机技术研究中心合作，计划5年之内派50名学生出国交流。

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