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大多数成绩上了一本线的同学，选报志愿时目光首先投向的往往是学校所在的城市，两眼发光的是北京、上海这两个国际大都市，凝视良久的是南京、杭州、广州等经济发达的大城市，而对于地理位置相对比较偏僻的城市或中小城市则常常是一掠即过。可是你知道吗，偏偏就有一些实力非常强大的一本院校默默地隐藏在你不屑一顾的城市中间。老子云：“大音希声，大象无形，道隐无名。”连大诗人李白不是也有句诗叫“古来圣贤皆寂寞”嘛！如果你的成绩刚刚挂上一本线，或者仅高出一本线10分左右，那么，你不妨对这些寂寞的大学多盯上几眼，说不定它会给你一个意外的惊喜呢！

兰州大学

远望

“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”远望兰州，确实像一座孤城，几千年来在西北高原上顽强地守望着被风沙大漠掩盖了的敦煌文化，在苍凉里自尊地延续着人类的文明。

兰州大学也是孤独的。听兰州大学毕业的校友说，学校有一座教学楼叫衡山堂，衡山堂的小院里只有一棵树。当外地人第一次走进这个小院时，都会情不自禁地感叹：这棵树太孤独了！

于是，就有人感叹：“兰州大学是中国最孤独的名牌大学！”

近观

走近兰州大学，你会发现这里并不孤独，学校大门口人来人往。走进校园里，你会惊讶，岂止是不孤独，简直可以用熙熙攘攘来形容。这时候，你如果再发感慨的话，可能说出的是这样一句话：兰州大学太小了！

校园虽小，培养出来的人物却不小：南开大学教授、中国科学院院士葛墨林，中国气象局局长、中国科学院院士秦大河，暨南大学校长、中国工程院院士刘人怀，中央电视台主持人水均益，疯狂英语创始人李阳……他们如果还留在兰州大学的话，校园里恐怕会更“热闹”吧！

细看

兰州大学已经有近百年的历史。1909年创建时名为“甘肃法政学堂”，1928年扩建为兰州中山大学，1946年定名为“国立兰州大学”。1953年即被确立为教育部直属的全国重点综合性大学。1996年首批通过“211工程”部门预审，成为国家“九五”期间重点建设的高校。2001年，进入“985工程”建设行列。2004年，兰州医学院整体并入兰州大学。

兰大的办学实力不容小觑。1995年，美国《科学》周刊评出了中国13所最杰出的大学，兰州大学位居第六。在28个学院中，仅国家级人才培养基地就有六个，涵盖了文理11个学科门类。其中草地农业科学学院是全国部属高校草业科学领域内的首家学院，有国家草业科学重点学科、农业部草地农业生态系统学重点开放实验室、农业部牧草与草坪草种子质量监督检测测试中心。兰大的大气科学学院也非比寻常，其中的大气科学基地班，已成为与中国气象局联合共建的人才培养基地。

也许正因为兰州地理位置偏僻，城市才少了许多喧嚣和诱惑，兰州大学才多了一分严谨和质朴。原复旦大学校长、现任英国诺丁汉大学校长的杨家福，前几年在视察兰州大学时，对学校的校风赞不绝口。曾有部分教师先后调动到东南沿海地区的高校，但几年之后，他们中的一些人又陆续回到兰大，因为他们发现，兰大做学问的校风实在是太好了，这种校风远胜过优裕的生活环境。

长安大学

远望

秦岭巍峨，渭水毓秀；秦砖汉瓦，暮鼓晨钟。长安大学究竟在哪里？在西安，还是在咸阳，该不是一所民办大学吧！有这种想法的人不奇怪，谁让西安有那么多民办大学呢！什么？是一所全国重点大学，而且是教育部直属的！我怎么只听说过西安交通大学呀？有这种说法的人也可以理解，谁让长安大学的名字这么“短暂”，而西安交大的名气又如雷贯耳呢！

近观

长安大学不在咸阳，就在西安市区，而且还是市中心呢。

在西安市南部市区，一条长安路，珍珠般串起众多名校：西安交通大学、陕西师范大学、西安外国语大学、西北政法大学、西安邮电学院。长安大学则坐落在长安路的尽头——南郊市中心的小寨。一条宽阔的南二环路将长安大学分为南北两校区，一座天桥又将两校区南北贯通。你如果是大一新生，师兄师姐会自豪的告诉你，这座天桥当初就是由在校学生自行设计的。

一进长安大学大门，你就会看见一个名为“青春彩虹”的雕像：一位亭亭玉立的少女高举双臂，迎风抻起一道彩虹。虽然那道彩虹酷似一座拱桥，可是长安大学的学生们还是喜欢称之为“拉面女神”。

细看

长安大学这个名字只有11年的历史。它是由原分属于交通部、国土资源部、建设部的西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院于2000年4月合并组建而成。而这三所院校最早的建校时间则可以追溯到1951年。

学校现设有15个学院和1个体育教学部，75个本科专业及专业方向设置覆盖了公路交通、国土资源与环境、建筑工程的绝大部分领域。学校有10个省部级重点实验室；有具备国家甲级资质的工程设计研究院和交通基本建设监理公司；有全国高校唯一的汽车高速试验环道和综合测试场；有具有先进水平的公路勘测实习基地和筑机、汽运、建筑学科实验、实习基地；有国内高校一流的体育馆和运动场。学校在公路、汽车、地质、土木等学科领域形成了自己的特色和优势，科研综合实力取得了快速的增长。

国家级和省部级重点学科是：道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输工程、机械设计及理论、道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、地质工程、矿物学、岩石学、矿床学、地球探测与信息技术等专业。

公路学院现有6个本科专业方向，道路桥梁与渡河工程专业是教育部批准的保留专业,道路桥梁与渡河工程专业和交通工程专业是陕西省名牌专业。

西北工业大学

远望

由于校名以“西北”二字打头而吓退了好多南方的同学，因为在人们心目中，许多自然灾害似乎都与西北有关：狂风、黄沙、寒冷、干旱，唉呀呀，现在的孩子都是娇生惯养长大的，哪能受得了那种苦哇！“工业”二字也不敢让人恭维，毕业出来后，该不会都到工厂当蓝领吧！

近观

啊？原来它并没有在“黄土高坡”上，而是在省会城市西安呀！学校培养的重点也不在简单的“工业”上，而是在“航空、航天、航海”上，难怪有人说它是一所“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”的大学呢！就连它的“婆家”也与西北没有多大关系，跟大名鼎鼎的北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、中国科学技术大学一样，都属于国家国防科学技术工业委员会直接管理。

细看

西北工业大学的前身是1938年成立的国立西北工学院（由北洋工学院、北平大学工学院、东北大学工学院、焦作工学院组建而成）和1952年成立的华东航空学院（由交通大学航空工程系、南京大学航空工程系、浙江大学航空工程系组建而成）。1957年两校合并为西北工业大学。1970年，解放军军事工程学院（“哈军工”）空军工程系整体迁并入校。经过近70年建设，西北工业大学已经成为我国高层次人才培养、科学研究和知识创新的重要基地。

学校的特色是“三航”，其王牌专业当然也多与它有关了。如飞行器设计与工程、测控技术与仪器、探测制导与控制技术、武器系统与发射工程、通信工程、电子信息工程、自动化等等，都是国家级或省级重点学科。

校名没有至高的名气，却有足够的“第一”：第一批进入国家“211工程”和“985工程”重点建设系列高校；第一批设立研究生院；第一批设立国家级大学科技园和示范性软件学院；有6个学科的我国第一位博士和中国第一批硕士学位试飞员及6名中国十大杰出青年出自该校；拥有我国最大的无人驾驶飞机科研生产基地和消声水池，进行运动体噪声测量速度最快的高速水洞，亚洲最大的低速翼型风洞。

河北工业大学

远望

又是一所工业大学，只不过不在西北，是河北。既然是河北省唯一的国家重点大学，那应该是在省会石家庄了。石家庄，一个土得掉渣的名字。前几年，美国曾出版过一本介绍中国风土人情的小册子，在“石家庄”地名下面的注解是：“北京南部的一个